拍案惊奇之天朝

万得福

天哪！他们直到今天才发现自己傻了！
2017-11-14 08:17:31 mychina

港珠澳大桥（英语：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge；葡萄牙语：Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau）是中国的一座跨海大桥，港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，全长55公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。  其中，工程量最大、技术难度最高的是长约29.6公里的桥—岛—隧集群的主体工程。主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里。绝对的高大上！

港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和安装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验  。

今天，港珠澳大桥主体工程荷载试验完成，全面进入验收期

全球最长的大桥：港珠澳大桥在世界工程史上是个奇迹，在使用价值上却成了世界史上最大的建筑垃圾。

珠港澳大桥即将建成通车了，决策者和投资人们才突然发现一个特别好玩的问题，这座大桥究竟给谁用？

祖国大陆的车辆不能用，因为大陆车牌不能出入香港和澳门，同样，香港的车辆不能用，因香港车牌又不能去大陆和澳门 ，澳门的车辆也不能用，因为澳门车牌也不可以去大陆和香港 ……只有同时挂有中港、中澳两地车牌的车辆才能用，而这样的车辆本身就没有多少，需要上桥的更是寥寥无几。

我的国的车辆靠右行，香港的车辆靠左行，这怎么开呀？在中间怼吗？

不过，这座大桥作为世界第一大面子工程，确实漂亮。

这么大投资，还没有验收完毕，问题就出来了。

这个美丽的大桥总投资大约为700亿人民币。不知道投资人是谁，现在是不是已经哭晕了？
《版权投资所有，翻印猪头不究》

                                                  

                 

万得福

国内有个铁皮比黄金还贵重的城市
荔枝100

和国内亲戚聊天，他告诉我，儿子明年想买车了，要去拍卖一块上海车牌。

我问他，沪牌目前的价格是多少？他说，已经破9万了。这是官方拍卖价格，最终到手的实际价格可能还要高。

我又问，官方拍卖价和实际价之间的差别，从哪里来？他回答，黄牛啊！
在沪语中，“黄牛”是指的倒卖物资的中介人。我小时候在上海就见过不少黄牛，每次有热门的音乐会、体育比赛等，音乐厅或体育场大门口和附近的马路上就有黄牛出卖入场券。他们开后门买来票子，然后以高价出售与人。任何紧俏物品，只要肯出高价都可以通过黄牛买到。再早一些，这些人就是投机倒把分子，要狠狠打击的，后来就成为市场机制的一部分了。
亲戚解释说，拍卖车牌也有黄牛，差价大约在15%。我算了算，他儿子这块车牌的实际价格要超过10万了。
北京、上海都限制私车，北京的做法是摇号，铁面无私，金钱买不到；上海的做法是拍卖，收来的车牌费用于市政建设。公开拍卖还是比较公正的做法，只要有钱就行，虽然里面也有一定的运气因素。很多人认为多花15% 是值得的，否则黄牛就不会存在，这就是市场的力量。
亲戚说，买不起沪牌的上海年轻人，就只能用江苏、浙江、安徽等省的牌照。但他儿子的未婚妻希望有上海牌照。
我出国时，国内刚刚开始有私家车，那时算是奢侈品。后来私人小车开进了百姓的家，成了中产阶级的生活用品。再后来，由于限制车牌，汽车又成了奢侈品了。
我又想起，有朋友告诉我说，现在上海女孩找对象，除了男方要有上海境内的房子外，还要有个上海车牌。行情一涨再涨，外地车牌低人一等。我不知朋友是否在夸张或开玩笑，但想想这也很符合逻辑：车子、房子、男子，都是和人民币挂钩的，谁让上海的一块铁皮比黄金还贵重呢！

（网图）

万得福

巴陵鬼话 2017年11月14日 星期二 晴
刘岳山先发来一张图文，是一名学生写的作文，题目是“我的理想”。全文如下：
        我的理想
我的理想是长大了当一名贫困户。
这两年，我每次回家听得最多的是爸爸妈妈谈论贫困戸。邻居家被评上了贫困户，政府又派人又送物资了。还给他们修房子。大爸家评上贫困户，大爸晚上打猎，白天在家睡觉。政府帮他家修房子，还找人帮他种庄家。看着大人们羡慕的眼神，我想当贫困户一定是很好很光荣的事。所以，我的理想是长大了当一名贫困户。
听大人们说，当上了贫困戸，整天什么事也不用干。政府安排修房子，种地，收粮食，有时还送钱，送衣服。我们每天劳动，还真不如当贫困户。听大人们还说，当贫困户可幸福了，到县医院看病，有贫困户优先，贫困戸先看病后交钱，贫困戸报肖（销）窗口。天啊，太幸福了！我从小看到的是军人优先，现在贫困户优先了。这比科学家、军人还好的待遇。想一下，我长大了还是当一名贫困户。
上周三晚上班主任老师发补助申请表，先发家里是贫困户的，在（再）发学习好的同学，我们好多同学都没有。老师说：谁叫你家不是贫困戸？学习又不好！练习册费、补课费贫困戸都可以免，我只能回家向爸爸要。看着爸爸那无奈的眼神，我发誓长大了当一名贫困户，好好效（孝）敬他。
听大人们说，当贫困户还要好多好处。无论干什么政府都给他们补助钱。当一名贫困户有多不容易啊！当一名贫困戸又是多么光荣而伟大的啊！我长大了一定要当一名贫困户。
            □□ □□    □ □□（□用红色涂抹）老殷：看完这篇文章，唏嘘不已。
“精准扶贫”乃党国之大事。不便评论，也无需评论。但该文标题把“理想”改为“梦想”似更合时宜。

万得福

中国沪昆高铁贵州段遭爆建造“豆腐渣”隧道 最初报料的微博与澎湃新闻的报道已离奇消失

中国传出重大公共工程集体造假大案。通车不到一年的沪昆高铁贵州段被爆偷工减料，隧道工程有如豆腐渣，渗水严重，列车甚至必须放慢到时速70公里以下才能通过，乘客生命安全堪虞。

根据多家媒体报道， 13日上午，微博名为“贵州热门头条”的自媒体发布微博指出，沪昆高铁贵州段多处隧道存在偷工减料与施工品质问题。原设计时速300公里的中国高铁最大跨度桥梁－北盘江特大桥两侧隧道渗水严重，列车只能以时速70公里的低速通过。

这篇微博还把中国铁路总公司对本案的内部通报全文附录。中国铁路总公司组成专项检查组，发现个别隧道存在偷工减料，内业资料弄虚作假等严重质量问题。先前，沪昆高铁湖南段也曾被媒体曝光大量使用不合格设备原料，后被上级部门勒令整改。

澎湃新闻随后引述中铁总内部人士证实，有关内部通报文件属实。但是，“贵州热门头条”已被删除。率先报导的澎湃新闻，14日也已搜寻不到原文，不过其它媒体纷纷转载，该消息在网路上到处传播。

中国学者胡星斗对香港苹果日报表示，层层造假，不断转包，质量不过关，在中国各个领域均常见，但问题放到高铁建设，不但随时导致车毁人亡，也会影响中国对外做生意。

前面提到的文件通报名为『中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报』的内部通报，文号为「铁总建设函（2017）839号」，发于10月28日。

通报指出，6月底至7月初，沪昆高铁贵州段连续发生多起危及行车安全，干扰运输秩序，影响运输效率和效益的品质问题。总公司组成专项检查组，对沪昆高铁贵州段部分隧道品质问题进行调查。经查，发现个别隧道存在严重品质问题。

通报列举施工、监理、设计、第三方检位、建设等单位都被查出有偷工减料、资料弄虚作假、检测结果与事实严重不符各种问题，涉及中铁多个设计与施工单位，并分别被处以停标、降评、扣分等处分。

沪昆高铁东起上海，西至昆明，全长2252公里，是中国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路，已于2016年12月28日通车。