英国各主要报纸继续关注失踪马航客机的搜救和中国乘客的家属。
《每日电讯报》刊登了MH370上三位中国青年男女的照片。文章说,马航事件突显了“一胎政策”的一个较隐蔽的问题,即中国的“失独家庭”增多。这次马航客机上不少乘客是家里的独生子女。
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估计中国目前有一百万“失独”家庭;据中国媒体报道,每年有76000个家庭的独生子女因各种原因离开人世。该报还选用了江西一所学校的学生为MH370乘客举办烛光祈福。
《金融时报》报道了马航失踪客机乘客亲属在北京上街游行示威抗议,当局面对出乎意料的挑战作出了迅速反应,周二傍晚官媒新华社就报道了国家主席习近平指示派特使赴吉隆坡,总理李克强主持国务院常务会议时表示对马航乘客亲属的心情感同身受,提出对马来西亚政府的要求,向中国的有关机构布置了工作。
报道所配的大幅照片上,在马来西亚驻京使馆前抗议的一名男子泪流满面,举着的标语上写着“MH370别让我们等太久!”
报道把总理李克强和前任温家宝总理作了对比,指出李克强未曾去看望马航乘客亲属,而以前发生天灾人祸,人称“温爷爷”的温家宝总理总会出现在幸存者面前。
报道记述了抗议人群从酒店前往马来西亚使馆途中遇到警方的阻拦,在马来西亚使馆外抗议一个半小时,群情激愤,扔掷物品并试图冲进使馆的情形。家属们最后散去前表示希望中国政府不会让他们失望。
悲恸者最需要的
《卫报》报道说,马航中国乘客家属在马来西亚驻华使馆前愤怒抗议要求确切信息,而马来西亚政府承诺搜寻行动将会继续。
该报驻北京记者的分析文章说,家属们要求的是“信息和努力”。文章说,在马来西亚使馆前爆发的愤怒其实已经酝酿了两三个星期,导火索则是周一马方关于客机坠毁无人生还的宣布。
文章说,过去18天中,马方的情况介绍会传递了含混不清的信息、政府高官言论前后矛盾、疑窦丛生,使人对吉隆坡当局的坦诚和危机处理能力完全丧失信心。
令人不满的其他因素包括马来西亚总理纳吉布从飞机失联一周后才露面,前后总共亮相2次,而马来西亚驻华大使答应与乘客家属见面却没有按时出现,后来终于见面了,却没有回答大部分问题,家属们觉得马方官员不尊重他们。
家属们还责备吉隆坡延误时机,前后矛盾,内部沟通严重不畅和对外界提供帮助的信息反应迟缓,暴露出马来西亚政治体制的弊病和当权者的精英主义作风。
文章说,这样罕见的事件对任何一国政府都是个重大挑战。从这次事件中,各国政府可以吸取的教训是,丧失亲友的人最需要的是清晰、连贯的信息;令他们确信国家最高领导人在为事件的处理不遗余力也大有裨益。其他的做法都不够。
葡萄酒、香肠、雪铁龙
中国国家主席习近平夫妇对法国展开为期三天的访问之际,《泰晤士报》驻巴黎记者报道说,中国投资者对法国特色商品的胃口有增无减,波尔多的葡萄酒庄园,生产Cochonou香肠的肉制品公司,国际著名旅游公司Club Med,这些似乎都不够,现在还要入股最具法国象征意义的雪铁龙2CV的制造商。
报道说,法国的社会党总统奥朗德把赌注押在习近平此行带来的一系列投资项目将为法国经济注入迫切需要的动力,上海东风汽车集团与法国标志-雪铁龙(Peugeot-Citroen)的合资项目将成为习近平此行的亮点,显示中国投资进一步深入法国经济,中国在法国的影响力进一步增大。
巴黎对中法贸易发展前景有很高的期待,希望习近平把法国首都作为开辟“新丝绸之路”的平台;“新丝绸之路”指欧洲与中国内陆地区的经贸“干道”,法国方面预计这个项目将有助于扩大法国对中国的出口。
波尔多地区的葡萄酒举世闻名,中国人已经买下那儿50多家葡萄酒庄园;但习近平主席发起的反腐运动部分导致了波尔多葡萄酒对中国的出口急跌18%。
但《泰晤士报》记者指出,至少在法国评论人士看来,习近平夫妇此番欧洲之行不包括英国,说明卡梅伦政府沾不到油水。
别急于唱衰
《金融时报》首席评论员马丁·沃尔夫针对目前国际间较多人对中国经济转型前景持悲观看法,在自己专栏提出不同观点,认为不应仓促“唱衰”。产能、投资和债务的过度确实令人担忧,但就像良马遇到险障,决定胜算几率的是马,即便最优秀的马也有可能失蹄。
他认为,中国经济前景如何是目前最重大的问题之一,而这方面最大的问号是中国经济本身的下调力量是否会超出政府引导和管理经济顺利调整、转型的能力。
他在文中回顾了中国当局全面深化改革的政策内容,认为从研究角度评估,政策是令人信服的;不久前在北京“中国发展论坛”上分发的一份中国经济中期展望和背景介绍显示,实际上中国在经济增长模式转变方面已经取得了一些实际的进展。
中国经济不平衡问题目前依然很突出,尤以消费占经济总量的比例过低,产能过剩问题也不可能通过出口化解。
沃尔夫说,有人认为现在就需要崩溃一次;中国政府不会同意这个观点,他本人也不同意,但承认金融压力和宏观调控带来的风险急剧上升,需要细致评估这些风险和可能的应对措施。
(编译:郱书)
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