【转载】汽车五大生命周期的保养对策

Great2009

【转载自《新世界时报》】


虽然汽车是钢铁打造的，没有血肉之躯，
但其寿命和身体状况也跟人差不多，同样有
一个“生命周期”。处于不同时期的汽车，其
“身体状况”有很大的区别。笔者把汽车的生
命周期大致划分为“巅峰期”、“微软期”、“更
年期”、“暮年期”和“危险期”五个阶段。在这
五个阶段，对汽车的保养、维修重点也各不相
同，您可以根据自己的爱车所处的寿命阶段
采取相应的“保养”措施。
1-2年“巅峰期”
汽车的头两年，是生命的“巅峰期”，可以
说是汽车状况最佳的时候，相当于人的青年
期。这时期的人满怀激情、豪言壮志，敢闯敢
做，有用不完的劲，好像不会疲倦。这时期的
汽车也是如此，车况极好，只要进行常规保
养，基本上不会有什么问题，但两年以上的汽
车就要开始更换一些最易损耗的部件了。所
以，厂家一般承诺保修两年，因为新车头两年
基本上不会出现什么大的质量问题。
2-4年“微软期”
使用两年后，汽车便开始进入了“微软
期”。不再像前期那样生龙活虎、精力充沛了。
这时期的汽车，需要经常性地更换一些部件，
给其补充能量。
刹车皮：汽车使用两三年就需要更换新
的刹车皮。当一辆汽车送去维修时，首先要检
查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首
道防线。根据经验，刹车皮在两年左右就会磨
尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯
而定。如果你是那种喜欢猛踩油门和猛踩刹
车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命
也就比较短。
燃油泵：汽车开到两年多的时候，燃油泵
也差不多该清洗或更换了。
减振器：汽车到了三四年的时候，跑起来
可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该
检查汽车的减振器。减振器的作用是为了减
少汽车的震动，它是悬挂系统的一部分，如果
减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就
会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。
4-6年“更年期”
用上4-6年的汽车，便进入了“更年期”。
就像人进入“更年期”爱发脾气一样，处于“更
年期”的汽车，出点问题是家常便饭，因为汽
车的很多部件都开始老化了，时不时地漏油、
漏水，小问题更是层出不穷。但这个时期的汽
车，如果保养得不错，从外表看还是“光鲜水
滑”。一些精明的车主便趁这个时期开始换
车，这个时期的汽车既可以卖个好价钱，还可
以将那些即将出现的问题全都甩给别人。
6-10年“暮年期”
用上6-10 年后，汽车便进入“暮年期”
了。像六七十岁的老人，大病三六九，小病天
天有，真是愁坏了儿女。这时期的汽车也是愁
坏了车主啊，“大罢工”是三六九，“小罢工”是
天天有啊。凡是能坏的地方都坏过一遍了，没
坏的可能就只有那些换过的零部件了。这个
时期，你必须对汽车加强养护，定期更换易损
件，时不时到维修站或养护中心检查一下车
况，出车前和收车后都必须做好例行的检查、
维护工作。
10-15年“危险期”
汽车在用过10-15 年后，便处于“危险
期”了。像垂危的病人，随时都有病危的危险。
这时期的汽车也一样，车主使用时也是忐忑
不安，唯恐它“病死”在路上。因而，使用这个
时期的汽车，你必须有“一不怕苦，二不怕死”
的精神。
经历了这五个周期后，一辆车的生命也
就终结了。如果您想让爱车多陪伴您几年，那
可要下工夫进行保养了，平时的一举一动都
要注意了。

Great2009

哈哈。。。我在阿凡提看见那边的版主从这个报纸转载保养车的帖子，我就现学现用了。