车祸了，刚从死亡线上回来

kaleege · 发表于 2013-5-5 00:57:28

本帖最后由 kaleege 于 2013-5-5 14:23 编辑

下雨，高速上，好好地开着，突然就失控了，开始摆尾，方向已经打不住了，车子向左冲撞上中间隔离带，掉了个头，尾巴甩回来再撞上隔离带。后退着走。
这时候才想起来应该踩刹车，倒退着刹住了。

不幸中的万幸，没有和其他任何车撞上，车子最后停在紧急停车带，没有停在路中间。人没事，车瘪了几块，右后轮有点歪。

因为没有造成其它后果，我在想是不是可以不要叫警察，直接叫AAA拖走算了。正在想呢，一辆警车经过看见了。警察叫了拖车（我不知道是不是可以拒绝），好贵，就在家附近，不到5迈，要了我125刀。警察还给开了个罚单，理由是没保持在线内开，我说爆胎了也算是我的错吗？他说只是按程序办事，你可以上庭去叫法官cancel掉。

事后检查，右边后轮爆胎，不知道是因为爆胎所以失控，还是尾巴撞上隔离带以后才导致爆胎。
失控的根本原因是，前轮新的，后轮旧的，要么是因为旧胎爆胎，要么是因为旧胎在雨中打滑。
刚刚换了两个轮胎，老爸说，前轮驱动制动，磨损比较快，国内的习惯，新胎要放前轮。下次后轮要换，把前轮换到后轮，再把新胎放前轮。
老爸在国内开了几十年的车，我就信了老爸。其实美国这里的说法，新胎要放后轮，我坚持放前轮，轮胎店还要我签一个waiver，特意写明，新胎放前轮容易出事，轮胎店尽了告知义务，出事后果自负。
事后网上查，轮胎店是对的，因为如果后轮过水打滑，将导致over steeling，方向失控，甩尾，而如果前轮打滑，顶多只是under steeling，车子还能保持直线。网上还有驾驶试验证明。
http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=52
现在我冒着生命危险证明了一个教训：要信科学，国内的很多习惯都是靠师傅教徒弟口口相传，不一定是科学的，哪怕是几十年的老司机都不见得正确。

撞上隔离带的一瞬间，火星四溅，当时脑子想，这下要死了。生命太脆弱了，生死就在一瞬间....
害怕父母担心，没跟他们说是在高速上，骗他们说是门口的小路上。

补充：还学到了一个，警察和拖车公司是有内部交易的，这种情况完全可以自己打电话叫AAA。
警察叫拖车，你可以拒绝，即便是拖车已经来了你也可以拒绝。$125完全是坑人。

archers · 发表于 2013-5-5 03:30:04

必有后福

ssgo2008 · 发表于 2013-5-5 06:50:58

安慰安慰

archers · 发表于 2013-5-5 07:18:27

国内的新轮胎放前面也不见得没有道理，只不过是站在经济角度考虑的。新胎放后轮，则是站在安全角度考虑的。

osculation · 发表于 2013-5-5 09:56:14

archers 发表于 2013-5-5 07:18
国内的新轮胎放前面也不见得没有道理，只不过是站在经济角度考虑的。新胎放后轮，则是站在安全角度考虑的。 ...

真是要钱不要命阿

osculation · 发表于 2013-5-5 09:57:25

我老人家学习了，刚换了后轮，能安全点了。

osculation · 发表于 2013-5-5 11:17:25

SayCheese 发表于 2013-5-5 10:58
哇，真是受惊了，还好，没有被其他车撞上，高速上爆胎，还是雨天，真是太危险了，pat pat, 压压惊～～ ...

d2bay可不能少了老隆阿

coldsteel · 发表于 2013-5-5 11:48:21

哪有把新胎装前面的，动力轮是费车胎，但是后轮防打滑更需要新胎。

archers · 发表于 2013-5-5 11:50:07

coldsteel 发表于 2013-5-5 11:48
哪有把新胎装前面的，动力轮是费车胎，但是后轮防打滑更需要新胎。

这个是教授吗? 哈哈，这厢有礼了

coldsteel · 发表于 2013-5-5 11:59:25

archers 发表于 2013-5-5 07:18
国内的新轮胎放前面也不见得没有道理，只不过是站在经济角度考虑的。新胎放后轮，则是站在安全角度考虑的。 ...

动力轮费胎也不一定非装新的呀，新的装后面也一样。等前胎磨的没牙了就把后胎放前面，后面再买新胎。

archers · 发表于 2013-5-5 12:07:20

coldsteel 发表于 2013-5-5 11:59
动力轮费胎也不一定非装新的呀，新的装后面也一样。等前胎磨的没牙了就把后胎放前面，后面再买新胎。 ...

新胎要么前要么后，哪边费胎快就哪边了

goodegg · 发表于 2013-5-5 12:13:10

patpat

hotpepper · 发表于 2013-5-5 12:21:03

bless

kaleege · 发表于 2013-5-5 12:36:07

真是极其幸运，车子转过来倒着走，最后居然正好停在左边隔离带边上，车身刚刚好离开车流，没有被任何车迎面撞上。

kaleege · 发表于 2013-5-5 13:31:31

还学到了一个，警察和拖车公司是有内部交易的，这种情况完全可以自己打电话叫AAA。
警察叫拖车，你可以拒绝，即便是拖车已经来了你也可以拒绝。$125完全是坑人。

OckhamT1 · 发表于 2013-5-5 13:50:23

有惊无险，patpat。

belle · 发表于 2013-5-6 12:52:18

好惊险！大难不死必有后福～～
我以前也有次下雨的时候开在弯道上，车就直直滑出去了控制不住了。我赶紧刹车，速度慢下来以后又可以控制了。后来下雨的时候我都尽量避免和别车并排开在弯道上。
前两天我爆胎是前轮，因为速度立刻慢了下来，确实没有控制不住的危险。换轮胎的时候我开始还琢磨着是不是只把新胎换在前轮上，后来一想，轮胎寿命也快到了，而原厂的轮胎显然质量不太好，还是全换了吧，前后的traction一致，开起来也放心，就大破了一次血。
现在看起来，确实应该一块换了。

belle · 发表于 2013-5-6 12:53:17

kaleege 发表于 2013-5-5 12:36
真是极其幸运，车子转过来倒着走，最后居然正好停在左边隔离带边上，车身刚刚好离开车流，没有被任何车迎面 ...

哇，你这用掉好多运气哦，赶紧破财免灾，免得损了人品，呵呵～

belle · 发表于 2013-5-6 13:39:17

coldsteel 发表于 2013-5-5 11:59
动力轮费胎也不一定非装新的呀，新的装后面也一样。等前胎磨的没牙了就把后胎放前面，后面再买新胎。 ...

我从前听说的也是和老隆一样的，大概就是动力胎更费也更重要，所以需要新胎。现在学着了

kaleege · 发表于 2013-5-6 18:26:30

正确的做法是，每次换油的时候就做一次tire rotation，这样前后胎就均匀磨损。到时候要换全部换掉，省得担心什么前后胎的问题。

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