推荐两个与车有关的app: uber和waze

万得福 · 发表于 2014-6-12 20:52:46

一个当然是这两天闹得正欢的uber。你可以作驾驶员挣点零花钱，也可以方便地打车。真想不到一个app居然整跨一个行业，科技发展真的不得了。

另一个用的很好的app叫waze. 已经被Google 买了。表面上是个gps软件，但是司机可以实时侦测交通状况，帮你选路。最绝的是帮你通报警察埋伏位置。只要我的waze开着，看到警察埋伏，我就会按一下按键，通报别人有埋伏。前面的埋伏别人也会通报。一直是猫抓老鼠，现在老鼠也可以耍耍猫了，呵呵。强力推荐。

kaleege · 发表于 2014-6-13 00:44:08

我roommate在用uber，我一直很奇怪, 这不是无照黑出租吗？居然能合法？
这种事情保险怎么算？比如说你去载人，路上出车祸了，算谁的？
就算不出车祸，保险公司如果知道你用车载客，保险费也会不一样吧。

baby · 发表于 2014-6-13 02:19:22

kaleege 发表于 2014-6-13 00:44
我roommate在用uber，我一直很奇怪, 这不是无照黑出租吗？居然能合法？
这种事情保险怎么算？比如说你去载 ...

uber现在是无法可管，毕竟是新事物。

对交通局和保险公司，都有一个适应过程。

kaleege · 发表于 2014-6-13 10:08:25

baby 发表于 2014-6-13 02:19
uber现在是无法可管，毕竟是新事物。

对交通局和保险公司，都有一个适应过程。 ...

看wiki上，有很多国家都裁定uber是unlicensed taxi service。还罚款、勒令停业等等。

baby · 发表于 2014-6-13 11:25:16

kaleege 发表于 2014-6-13 10:08
看wiki上，有很多国家都裁定uber是unlicensed taxi service。还罚款、勒令停业等等。
...

不就是行业保护吗。

kaleege · 发表于 2014-6-13 11:29:04

本帖最后由 kaleege 于 2014-6-13 11:33 编辑

baby 发表于 2014-6-13 11:25
不就是行业保护吗。

没那么简单，taxi在各国都是需要license，主要是因为liability。无照的普通人承担不起那个liability。
最简单的道理，一个上班下班的普通用车，和一个载客运营的出租车，保险费差别很大。
你拿上普通保险的车，去载客运营，实际上是把liability风险转嫁给了保险公司，
如果这个风气盛行开来，以后保险公司上保险的时候就必然会多一个问题：你的车会用来载客吗？
如果回答会，保险费就会上涨。如果回答不会然后又去载，那么就是fraud了。

archers · 发表于 2014-6-14 08:53:00

前两天伦敦的出租车司机罢工，就是因为这个uber，我老还奇怪为啥他们这么激烈地反对一个小软件，看样子是真切感到利益受损了

archers · 发表于 2014-6-14 08:54:33

不过这个waze有意思，警察完成罚款额度的难道要加大鸟

kaleege · 发表于 2014-6-15 11:08:09

archers 发表于 2014-6-14 08:53
前两天伦敦的出租车司机罢工，就是因为这个uber，我老还奇怪为啥他们这么激烈地反对一个小软件，看样子是真 ...

人家入行要交份子钱，你不交份子钱也能跟他们竞争，人家当然不爽。

archers · 发表于 2014-6-17 13:53:21

kaleege 发表于 2014-6-15 11:08
人家入行要交份子钱，你不交份子钱也能跟他们竞争，人家当然不爽。

嗯，罢工的理由是“计价器（估计uber可以计价）没交钱的人不能用”。

kaleege · 发表于 2014-6-20 18:08:57

archers 发表于 2014-6-17 13:53
嗯，罢工的理由是“计价器（估计uber可以计价）没交钱的人不能用”。

我觉得这个东西是个两难。
政府完全放开，不需要执照，意味着没有人会按照载客运营的高要求去做维护，检测和保险。车况下降，乘客一般也看不出来，所以市场规律也没法自动作出选择。事故率就会上升。
政府管理，要求执照，则入行有门槛，车况有保证。负面效应就是资源稀缺，形成垄断，出租车公司可以乱提价，乘客需要的时候可能打不到车，服务下降。
所以我觉得应该是二者折中，入行门槛既不能太高，也不能太低，政府不能管太多，也不能完全不管。

archers · 发表于 2014-6-21 09:07:06

kaleege 发表于 2014-6-20 18:08
我觉得这个东西是个两难。
政府完全放开，不需要执照，意味着没有人会按照载客运营的高要求去做维护，检 ...

是这个道理。

kaleege · 发表于 2014-6-25 02:45:29

本帖最后由 kaleege 于 2014-6-25 02:48 编辑

waze也用了一段时间，觉得好烦，没有google map好用。
主要是界面操作的问题，我习惯北方始终朝上的地图摆法，每次进去都要手工点几下才能设好，但是设好以后开了一会儿又自动变成开车方向朝上。不胜其烦。
还有traffic信息的显示方式也没google map好，google map的每个地段什么速度看得一清二楚。waze上面就是一个bubble，traffic到什么地方结束也看不出来。

唯一的好处就是能汇报各种路况，但是大多数路况我都不关心，比如路肩上停了一辆车，这有啥嘛？99.99%的状况对你没任何影响。
唯一有点用的就是汇报警察趴窝，但是我开车一贯不超速，遇到stop一贯停，有没有警察对我其实也没啥影响。

万得福 · 发表于 2014-6-25 22:03:35

kaleege 发表于 2014-6-25 02:45
waze也用了一段时间，觉得好烦，没有google map好用。
主要是界面操作的问题，我习惯北方始终朝上的地图摆 ...

赞尊纪守法。

		自动登录	找回密码
密码			注册帐号