本帖最后由 万得福 于 2014-10-31 15:33 编辑
uber 到底是什么?出租车司机为什么要把uber当敌人? 在回答这些问题之前,还有一个最重要的问题,为什么打个车这么贵?
为什么出租车这么贵?因为苛捐杂税。
第一,你要开出租车,你得有执照,一个执照的价格可以买一栋房子。有摸给鸡的朋友应该知道这是什么滋味,这个费用当然是从乘客出了。一切好像天经地义,现在请你回答一个问题:为什么需要执照?呵呵,你不用抓破头皮想了,所有官方的理由都是假的,理由只有一个,利益集团要赚钱,抬高门槛,减少竞争。 这对于非利益集团的你合理吗?你愿意付高车费那是你的事,对我而言,因为取消执照费用而减低车费,我会非常高兴的。
第二,税。因为有了执照,就可以收你的税。呵呵,不要我多说了吧。政府和利益集团的本事就是能把白的说成黑的,让他们自己都觉得是真的一样。在这个黑白颠倒的世界里,经过几十年的洗脑,也许你真的以为大政府是天经地义的事情,不过我要告诉你,小政府是对你更有益的。至少你要知道,政府对出租车收的税,最终是作为乘客的你付的。如果你赞成大政府,就不要抱怨出租车费贵啦。
第三,保费。 诸位当年有没有接过新生?当年的留学生穷,会通过CSSA联系接飞机。有经验的CSSA都会给志愿者一分免责文件,出了车祸,和志愿者无关,让被接的新生签了再上车。这让志愿者很开眼界,给新生也是一个下马威,这就是美国,诉讼者的天堂。留学生刚来没保险,出了事别人一挑拨,说不定就有纠纷。出租车买保险也是一样的道理。出租车司机为了保护自己买商业保险是一件很正常的商业行为。是出租车司机的自愿行为。苦比的新司机或家里负担重的司机可能就不买保险,只是一旦出事,就会有很多麻烦。只是如果有人把买保险变成了法律,人人都得买,这就是保险公司,律师和政客这些个利益集团的功劳了。最后的结局就是作为乘客的你又只好付高价钱了。
说完了为什么打个车这么贵,再来聊聊uber.
uber 打的是分享经济的牌。你有车,我想搭车,我们都有uber这app, 我给你发个信息,你来带我到想到的地方去,我通过Uber 支付你的车费。看出这里面的窍门没有?呵呵,绕过了出租车执照和税这两关。保险?我说过是车司机的自愿行为没有?本来就和uber无关。
说到这,你该明白出租车司机为什么要把uber当敌人了吧?uber抢了他们的生意。
但是,是真的 uber 抢了他们的生意吗?如果没有执照费,没有税,还有uber抢了他们的生意的借口吗。本来出租车行业就应该是一个入门费用极低的服务行业,被各利益集团弄得乌烟瘴气,现在又要挑拨出租司机去斗那无法可斗的风车,哈哈,让人看笑话之外,还给uber 作了最大效益的广告。
这么说吧,对出租车司机而言,最有效益行动是罢市抗议,取消一切有关执照的法律,退回执照费,减免一切相关税费。
这样做的结果是你们的收入会增加,我们乘客的支出会减少,是不是利人利己啊?
最可笑的是某些人,既不属于利益集团,又不是出租车司机,竟然在那里为出租车利益集团的胡搅蛮缠摇旗呐喊,挑本来就和uber屁毛关系没有的保险的毛病,这是怎样的一种精神啊!这不是我们伟大领袖毛住西在纪念白求恩里所赞赏的伟大的好不利己专门利人共产主义精神么?
林语堂说:“中国就有这么一群奇怪的人, 本身是最底阶层, 利益每天都在被损害,却具有统治阶级的意识. 在动物世界里找这么弱智的东西都几乎不可能。”
林先生其实说的不准确,这不是弱智,其实这种人智力没有问题,他们只是糊涂,脑子里一团浆糊,分不清什么是对的什么是错的,俗语所说混蛋也。雅一点叫脑混。
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